Infrastrutture e Viabilità Strategica
Gran parte dei lavori si è concentrata sui nodi di accesso e sulla mobilità interna ed esterna al Campus di Fisciano:
- Nuovi Snodi Viari: Realizzazione di due rotatorie presso il Varco Sud (intersezione tra via Macello e strade provinciali) e una terza rotatoria al Varco Nord su via Giovanni Paolo II.
- Sicurezza Pedonale: Implementazione di attraversamenti pedonali rialzati, dotati di segnaletica dedicata e sistemi di illuminazione potenziati.
- Raccordo Autostradale: Sistemazione delle banchine laterali della rampa di uscita Università (raccordo SA-AV) con opere a verde e impianti di irrigazione automatici.
- Logistica e Parcheggi: Rifacimento integrale della pavimentazione e della segnaletica del parcheggio studenti “Est” e manutenzione straordinaria del Terminal Bus (impermeabilizzazione coperture e aggiornamento impianti).
Manutenzione Edile e Decoro Architettonico
Gli edifici dei due campus sono stati oggetto di interventi di ripristino estetico e funzionale:
- Facciate e Involucro: Ripristino e tinteggiatura dei pannelli di facciata a Fisciano, trattando sia le superfici lisce intonacate che quelle in calcestruzzo scanalato.
- Accessi e Infissi: Sostituzione integrale degli infissi agli ingressi dei piani terra e seminterrati; manutenzione e sostituzione dei sistemi oscuranti (tapparelle) nelle aule dei blocchi didattici.
- Sicurezza Scale: Sostituzione dei vecchi parapetti delle scale di emergenza con nuove strutture in acciaio, conformi alle più recenti normative di sicurezza.
Spazi per la Comunità e Campus di Baronissi
L’intervento ha ampliato le aree destinate alla socialità e ha rafforzato le infrastrutture del polo di medicina:
- Piazza delle Manifestazioni: Realizzazione di un’area pavimentata di circa 4300 mq completa di servizi, gradinate per il pubblico e ingressi dedicati allo svolgimento di eventi culturali e istituzionali.
- Focus Baronissi: Rinforzo strutturale e rifacimento del manto stradale per circa 3000 mq presso il campus di Baronissi, specificamente progettato per resistere al transito frequente di mezzi pesanti e pullman.
